|
|
Hot news
|
|
Felle discussies over Kennedytunnel
Het waarschijnlijk verbod van de Kennedytunnel na de afwerking van de toekomstige verbindingen op de Antwerpse ring veroorzaakt nogal wat opschudding in de wereld van het wegvervoer. De BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel) heeft gereageerd op de persmededeling van het comité van bewoners, de stRaten-generaal, dat vecht voor het openhouden van de Kennedytunnel mits betaling van tol. De BAM herinnerde er in een advertentie in verschillende bladen op woensdag 16 juli aan dat "het verbod van vrachtwagens in de tunnel cruciaal is voor de veiligheid", volgens de BAM een conditio sine qua non om het verkeer vlotter te doen verlopen. Sommige transporteurs, o.a. Marc Geerts, CEO van de groep Transport Corneel Geerts, wijzen dat argument verbitterd af. Volgens hem zal die nieuwe verbinding "het einde van de haven van Antwerpen als logistiek centrum van Europa betekenen". Hij drukt erop "dat die nieuwe verbinding de Antwerpse transporteurs zal verplichten te verhuizen naar Limburg of Henegouwen, die dan vrijgesteld zullen worden van de tol". Gezien de reactie van de Antwerpse transporteur dreigt de waarschijnlijke sluiting van de Kennedytunnel voor vrachtwagens nog veel inkt te doen vloeien. (JW)
|
|
