warehouse_and_logistics
FR - NL Home >  News > Andere leveranciers




 
Veilig laden en lossen met het Safetydock System van Crawford

go back print this page     send page by mail     Comments
Veiligheid staat hoog op de agenda in iedere economische sector. De veiligheid en efficiëntie in vrachtwagens is de laatste jaren sterk vergroot, maar ook buiten de wagens neemt het belang van technische oplossingen toe. Met zijn Safetydock System biedt Crawford een antwoord op alle risico' s van laad- en losplaatsoperaties. Wanneer de chauffeur de vrachtwagencombinatie achteruitrijdt in de richting van een laadkade, om een lading te laden of te lossen, gaat dit gepaard met verschillende risico' s. Een voetganger kan worden aangereden door de vrachtwagen of gekneld raken tussen vrachtwagen en laadkade. Bovendien bestaat het gevaar op vallen van de lader/losser alsook van bestuurders van een vorkheftruck. Het systeem is uniek in de markt en is op een nieuw of bestaand terrein te installeren. Het systeem neemt de controle van de vrachtwagen over en sleept de oplegger naar de plaats waar er wordt overgeladen. De geïntegreerde wielgeleider, die voor de geleiding van de oplegger zorgt, maakt de ruimte tussen de verschillende opleggers veilig. Een veiligheidszone van 2m x 2m wordt continu gemonitord terwijl de oplegger op zijn plaats wordt gebracht om zo elk risico op inklemming te voorkomen. Als iemand de zone betreedt, stopt de hydraulische arm van het Safetydock System de oplegger onmiddellijk. Door een detectiealgoritme treedt er een antiklemmingsfunctie in werking. Controle op het sluiten van de poort van de laad- en losruimte tijdens de positionering sluit elk risico op vallen of klemming uit. Het inzetten van het laadplatform, zelfs wanneer het naar zijn rustpositie terugkeert, houdt de deur van de laad- en losruimte half open om elk risico op vallen uit te sluiten. Tijdens het overladen zorgt het Crawford Safetydock System er permanent voor dat de oplegger op zijn plaats blijft.
26/11/2012 55 |  Hendrik Despiegelaere
go back print this page     send page by mail     Comments
Uw commentaren
Geef uw commentaar (max. 1000 tekens)

Commentaarregels

E-mailadres

Paswoord

In het belang van uw veiligheid verzoeken we u dit veld bij elke commentaar in te vullen.

-> Paswoord vergeten?
-> Nog niet ingeschreven