Twan Heetkamp Trailers présente The New Cool
 Twan Heetkamp a développé le prototype The New Cool en collaboration avec TMC, TRTA, TPTS, les essieux Valx et les systèmes frigorifiques TRS. Dans cette semi-remorque frigorifique, l'unité de refroidissement fonctionne sans carburant. En récupérant l'énergie solaire et l'énergie de freinage par le biais d'un essieu spécial développé par Valx, le système recharge des batteries qui permettent à l'unité de refroidissement de fonctionner à l'électricité. Le prototype est présenté aux Journées professionnelles de Venray. Après quoi, la semi sera soumise à des tests pratiques exigeants sur le circuit de test de DAF. Le but est que l'unité frigorifique fonctionne comme un moteur normal au diesel. Les avantages : pas de consommation de diesel (donc pas d'émissions de CO2 et zéro émission), un générateur silencieux (norme Piek), pas d'entretien et indépendance du tracteur.
| 14/11/2012 | Hendrik Despiegelaere
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