Truck & Business Innovation Day : votre magazine préféré au coeur de Truck & Transport 2013
Truck & Business est plus qu'un exposant 'presse' au salon Truck & transport 2013 : un véritable partenaire. Outre le Truck & Business Innovation Square, qui regroupera une quinzaine d'exposants innovants dans le Palais 12, cette collaboration se traduira le lundi 14 janvier par une journée entièrement placée sous le signe de l'innovation : le Truck & Business Innovation Day. Six conférences et plusieurs workshops qui toucheront à des sujets aussi variés que les propulsions alternatives, les perspectives futures de la télématique et les évolutions de la règlementation.
13u00 Santé financière du transport routier belge
Chaque année, la rédaction de Truck & Business analyse en profondeur la situation financière de plus de 4000 transporteurs belges. Combinées à d'autres indicateurs de marché, ces analyses donnent un portrait fouillé du secteur et de ses chances de succès dans un contexte de crise.
Speaker: Claude Yvens, Editor-in-Chief, Truck & Business ________________________________________ 13u40 VITO - focus sur les véhicules au gaz
Parmi les propulsions alternatives disponibles, les moteurs à gaz offrent les meilleures perspectives dans le transport sur moyenne et longue distance : réduction des émissions de CO2, niveau sonore et, désormais, autonomie accrue leur ouvrent de nouvelles portes. Le VITO démontrera le potentiel de ce nouveau carburant et fera aussi le point sur le développement des stations-service CNG/LNG en Belgique.
Speaker: Tobias Denys, Project Manager, VITO
________________________________________ 14u20 Flanders' DRIVE - E-truck
Flanders' Drive participe à un projet de recherche lancé par la société E Trucks Europe pour mettre sur le marché un camion électrique. L' originalité du projet tient au maintien de la boîte de vitesses du véhicule. Flanders' Drive expliquera en quoi ce projet peut signifier une nouvelle percée pour les véhicules électriques dans le transport routier.
Speaker: Linda Corstjens, Communication Manager, Flanders' DRIVE
________________________________________ 15u00 Speed docking
'Speed Docking' est un concours dont le but est de stimuler la rapidité et l'efficacité des procédures de réception des marchandises dans les centrales de distribution. En mesurant combien de temps chaque camion passe à quai, il est possible de découvrir des points à améliorer. Ces points sont alors discutés avec les distributeurs eux-mêmes, ce qui résulte en une situation win-win-win pour le distributeur, son client et le prestataire logistique.”
Speaker: Lisa Van den Bossche, Junior ECR & Marketing Manager, GS1® Belgium & Luxembourg
________________________________________ 15u40 Young & Partners - L'implémentation de NaviTrans TMS chez Verhelst Logistics
Briek Verhelst, CEO du Groupe Verhelst, témoigne de l'implémentation de NaviTrans chez Verhelst Logistics.
________________________________________ 16u20 DKV - Eco taxe, quel chemin choisissez-vous?
Le 20 juillet 2013, 15000 km de routes nationales et régionales françaises seront soumis à la nouvelle Ecotaxe. DKV a signé un contrat avec l' exploitant de cette nouvelle taxe et vous permet non seulement de l' acquitter dans les meilleures conditions, mais vous accompagne également en développant les solutions de mobilité de demain.
Speaker: Hans Cousserier, Account Manager, DKV EURO SERVICE Benelux ________________________________________ 17u00 WebTEUV 2: optimalisation de la délivrance électronique des autorisations de transport exceptionnel
A la demande du secteur et du service transport exceptionnel, une nouvelle version de WebTeuv a été développée. WebTeuv2 comprend beaucoup de nouveautés qui facilitent la demande et la délivrance d’autorisations de transport exceptionnel. Contrairement à la version précédente, l’encodage des données se fera directement dans l’application, même si la signature passera toujours part un PDF. Le demandeur pourra gérer lui-même davantage de données et ne devra plus les recopier d’un champ à l’autre. : gestion des véhicules, des itinéraires et des utilisateurs. Les véhicules et les itinéraires seront stockés dans l’application même, de manière à ce que les demandeurs puissent les utiliser sans frais ICT supplémentaires. Les demandes incomplètes pourront être stockées comme brouillons.
Speaker: Ing. Erwin Machtelinckx, Conseiller général - Directeur Autorisations & Permis de conduire – DG Mobilité et sécurité routière – SPF Mobilité et Transports ________________________________________ 17u40 ITS – Systèmes de Transport Intelligents
Peter Van der Perre (ITS Belgium) ouvrira les pistes de la communication entre les véhicules et l'infrastructure, notamment dans le cadre du paiement des péages, mais aussi de services à valeur ajoutée pour les transporteurs.
Speaker: Peter Van der Perre, Director ITS.be ________________________________________
| 04/12/2012 | Claude Yvens
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