Trailer 2011 : afwezigen hebben altijd ongelijk
|
|
|
Trailer 2009 was in dat jaar praktisch de enige vakbeurs. Trailer 2011 heeft eens te meer in een moeilijke periode plaats, maar Transport en Logistiek Vlaanderen, de federatie die het salon organiseert, houdt stand... Al moet ze haar concept noodgedwongen aanpassen.
De organisatoren van Trailer dachten het ergste meegemaakt te hebben met de organisatie van hun salon 2009, tegen alle verwachtingen in. Twee jaar later hebben de inschrijvingen terug een hoge vlucht genomen. Maar de wolken pakken zich weer samen over de transporteurs, wat hen ertoe aanspoort hun vlootinvesteringen even uit te stellen. De structuur van de Belgische markt van het getrokken materieel is de laatste vijf jaar overigens flink veranderd. Vandaag de dag zijn het de vrachtwagenmerken die het grootste deel van het salonsucces voor hun rekening zullen nemen.
Op naar de 100
Van de voornaamste merken van getrokken materieel zullen alleen Kögel, Mol, Kraker Trailers en Turbo’s Hoet rechtstreeks vertegenwoordigd zijn. Gelukkig maar zullen verschillende invoerders van opleggers present zijn: A&D Trucks & Trailers (o.a. Pacton en Frappa), Matthys (Lamberet, Kerstner kits), Cardever (Chereau), naast specialisten als Moeyersoens en Dewagtere. Zonder de verhuurders als Locatrailers (Stas) en ATL Renting te vergeten natuurlijk...
Bij de uitrustingsspecialisten zal Trailer 2011 een schier volledig overzicht inzake IT, software, banden en diverse toebehoren geven, met meer nadruk dan de vorige salons op de nabije exposanten.
Vermits er op het laatste nog exposanten kunnen bijkomen (TLV hoopt de kaap van 100 te halen), zal het toch mooi genoeg zijn om veel bezoekers aan te trekken. Temeer daar vijf van de zeven vrachtwagenmerken eveneens vertegenwoordigd zullen zijn (allemaal, behalve Renault Trucks en Iveco). Er zal verder veel te doen zijn om de nieuwe Mercedes Actros en waarschijnlijk ook om de komende Euro 6 motoren.
Voor de vrachtwagenconstructeurs zijn de voorwaarden streng: er mogen alleen zware voertuigen (meer dan 12 ton) staan. Lichte bedrijfsvoertuigen zullen er dus niet te zien zijn, al zullen de prijs van Van of the Year 2012 in Kortrijk uitgereikt worden, naast de Truck of the Year 2012. Wat tussen haakjes één van de redenen is die zal bijdragen tot de internationale uitstraling van het salon. De twee belangrijkste trofeeën voor een voertuig zullen dit jaar dus in België uitgereikt worden op een openingsceremonie donderdagavond, met meer dan 400 genodigden. Vrijdag wordt dus een normale dag, waar sommige bezoekers misschien konden denken dat de vrijdag voorbehouden was voor de pers en enkele VIPS. De fijne stemming van het salon, die soms meer erkend wordt in het buitenland dan in België zelf, kan er alleen maar bij winnen.
Trailer 2011 praktisch
14e editie
Waar ? Kortrijk Xpo (hallen 1, 2, 3 en 6)
Data: vrijdag 25 tot dinsdag 29/11
van 10 tot 19 uur
Voorafgaande inschrijving op www.trailer.eu (alle bezoekers van 2009 zullen een code voor gratis voorinschrijving krijgen).
| 20/10/2011 | Claude Yvens
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Inschrijving 
