Nynas/Trafuco : vaste leverdata sparen 7 % kosten
|
|
|
Nynas is overgeschakeld van spotopdrachten voor transporten naar vaste rondes voor het leveren van minerale oliën in vaten. De nieuwe oplossing is het resultaat van een pilootproject met Trafuco en het Vlaams Instituut voor de Logistiek.
Klanten van Nynas weten nu op welke dagen er een vrachtwagen in hun buurt komt en wanneer ze hun bestelling zullen ontvangen. Het grote voordeel is dat er nu een veel grotere zekerheid is dat de goederen op het afgesproken moment zullen aankomen. Rogier van Hoof, head of secondary distribution van Nynas: “Vroeger waren klanten het namelijk gewoon om te bestellen en zelf een levertermijn te bepalen. Op die manier werd alles een spoedzending. Wij gaven die opdracht dan door aan een service provider die op zijn beurt een transporteur aansprak. Vaak wisten we niet wie instond voor welk order. Daarenboven hadden we weinig aandacht voor de ladingsgraad van de vrachtwagens. Om al die redenen wilden we een verandering doorvoeren en toen Trafuco, één van onze transporteurs, ons aansprak om deel te nemen aan het VIL-project over Slow Logistics zijn we daarop ingegaan.”
Marc Van den Broeck, zaakvoerder van Trafuco: “Als transporteur komen we het vaak genoeg tegen dat we naar een zelfde bestemmeling moeten rijden – twee à drie keer per week – met slechts een beperkte vrachtwagenlading. Mijn gezond verstand zegt mij dat het perfect mogelijk moet zijn om die verschillende transporten bij elkaar te brengen in één lading per week.”
Dat bundelingprincipe hebben de experts van het VIL (Ludo Sys en Steve Sel) gehanteerd in hun analyse. Zij hebben clusters gemaakt van klanten in een zelfde regio en op basis daarvan vaste routes uitgetekend waarbij elke regio op vaste tijdstippen kan beleverd worden. Steve Sel: “Ons doel daarbij is om de totale logistieke kost naar beneden te brengen.”
Duitsland als piloot
Het VIL had een theoretisch voorstel uitgewerkt en dat is dan in de praktijk gebracht voor de leveringen naar Duitsland. Daar is het al snel een succes gebleken. Rogier van Hoof: “We zagen daar een kostenbesparing van 7%, een betere beladingsgraad en een daling van de CO2-uitstoot. Belangrijk is ook de betere leverbetrouwbaarheid die nu dicht bij de 100% ligt. Bij onze klanten in de chemische sector wordt dat bijzonder geapprecieerd, want niet of te laat leveren heeft daar snel als resultaat dat geplande productieprocessen niet kunnen doorgaan.”
Rogier van Hoof: “In de toekomst willen we ook nog bijkomende klanten toevoegen aan de routes zoals de bedrijven die hun goederen laten afhalen bij Nynas. Daarnaast leert de ervaring dat spoedbestellingen altijd zullen blijven bestaan. Die willen we voortaan uitvoeren aan een hogere prijs. Klanten moeten nu wel hun bestelling plannen in functie van de volgende leverdag.”
| 10/08/2011 | Peter Ooms
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Inschrijving 
