Mercedes-Benz stelt met "Aerodynamics Truck & Trailer", een nieuw en vooral zuinig vrachtwagenprototype voor. Het geheim ligt in het design. De cabine is onveranderd gebleven, maar de opbouw kreeg een meer aerodynamische vorm, die tot een lagere windweerstand leidt (-18 % in vergelijking met het oude model van Mercedes-Benz). Daardoor kan de constructeur een besparing van 2.000 liter op een gemiddelde afstand van 150.000 km realiseren, wat omgerekend uitkomt op een besparing van 3.000 euro.
| 19/09/2012 | Astrid Huyghe
Inschrijving 
