Mobility Centre Genk Zuid : tout sous le même toit
Les terrains industriels rassemblent souvent diverses activités industrielles ou de service de façon arbitraire. Les différents services liés au transport y sont donc souvent très dispersés. A Genk, on a pris une bonne décision, celle de rassembler dans un seul centre l’ensemble des services qui entourent le transport.
Le Mobility Centre Genk Zuid est une initiative du groupe Ewals, de NV De Scheepvaart et de la Société de Reconversion Limbourgeoise LRM. « Nous sommes uniques car nous proposons les quatre fonctions de base qui doivent faire du centre une plaque tournante du transport routier, ferroviaire et fluvial. Le MCG réunit en effet la technique, la logistique, le business et la formation », souligne Stef Vermeulen, Operations Manager MCGZ.
Pool multifacette
« Le transport routier, fluvial et ferroviaire sont interconnectés et contribuent à décongestionner nos routes. Le terrain prévoit des possibilités de transbordement de la route à la voie fluviale et au rail. Le terrain longe, d’un côté, le Canal Albert où une zone de transbordement est prévue. Mais pour le transport routier, ce qui compte surtout, c’est la concentration de services dans ce centre logistique de 24 ha », poursuit Stef Vermeulen.
« En 2008, le terrain a été viabilisé et les premières entreprises se sont installées dans une partie de la Technostreet. Nous y trouvons déjà une centrale de pneus (Pneus De Condé), une société spécialisée dans les vitres d’utilitaires (Carglass), une autre spécialisée dans l’entretien et la réparation de poids lourds et de matériel tracté (Nebim JRS) et un truck-wash (One Fleet Services). Cette Technostreet sera bientôt développée, incluant notamment une station de contrôle technique. »
Par ailleurs, une autre partie sera bientôt achevée. Elle est composée, d’une part, d’une station-service complète avec shop et restaurant pour les chauffeurs et, d’autre part, d’un parking pour poids lourds couvert et surveillé. Le parking comportera 250 places sur un terrain de 4 ha. A noter que tout le terrain sera couvert de panneaux solaires produisant une énergie écologique.
L’extension suivante sera l’aménagement administratif dans le Business Centre pour des activités douanières, d’un motel, d’un complexe de bureaux et d’espaces pour séminaires. La phase suivante du MCG (été 2011) sera la mise en service d’une station-service avec toutes ses facilités et du parking surveillé.
Le plus grand centre de formation de Belgique
Les terrains du MCGZ accueillent le plus grand centre de formation de VDAB pour le secteur du transport et de la construction. Unique : le terrain fermé et spécialement aménagé permet de dispenser des formations avec des véhicules et engins de chantier.
| 02/08/2011 | Hendrik Despiegelaere
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