Entre les camions servant de base technique aux équipes professionnelles et les créations farfelues de la caravane publicitaire, le Tour de France déplace plusieurs dizaines de poids lourds. Moins originaux, les quelque 20 ensemble porteur-remorque de Norbert Dentressangle assurent le transport de tous les podiums et autres infrastructures de départ et d'arrivée. Un job ingrat, mais qui fait pourtant l'objet d'une véritable compétition interne au sein du groupe français, tant 'faire le Tour' est considéré comme une mission de transport exceptionnelle. Les liens entre le monde du transport et le Tour ne s'arrête pas là, puisqu'un observateur attentif remarquera la partenariat entre le groupe de transport De Rijke et l'équipe Rabobank, et entre le concessionnaire Gregoor et Lotto-Belisol.
| 30/06/2012 | Claude Yvens
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