Het DIV veroorzaakt een verstoring van de inschrijvingen
Na een eerder correcte aprilmaand zijn de inschrijvingscijfers in mei letterlijk in elkaar gestort: van -32 % bij de vrachtwagens tot -62 % bij het getrokken materieel. De oorzaak van deze brutale val is evenwel niet te wijten aan de echte marktsituatie (die min of meer op hetzelfde peil zou blijven), maar wel aan de hervormingen bij de diensten van het DIV, dat de voertuigen inschrijft.
Volgens de FOD Mobiliteit en transport heeft de introductie van een nieuw informaticasysteem voor de DIV (DIV NEW) problemen opgeleverd in de toepassing. Vandaar lange wachtrijen aan de DIV en talrijke weigeringen van inschrijving via internet (Web DIV). Dat zou allemaal te wijten zijn aan de striktere controles van het nieuwe systeem.
Om problemen op het niveau van deze pre-inschrijvingen door de constructeurs en importeurs te vermijden, heeft de FOD fiat gegeven aan een tijdelijke vermindering van de controles. Deze maatregel heeft een aanzienlijke vermindering van het aantal verwerpingen tot gevolg gehad, hetgeen op zijn beurt in de volgende dagen zowel een toename van het volume van de inschrijvingen alsook een vlottere behandeling ervan tot gevolg zal hebben, in het bijzonder wat betreft de inschrijvingen die via WebDIV gebeuren.
Deze transitieperiode (met beperkte controles) zal een werkgroep met vertegenwoordigers van Febiac, van invoerders/constructeurs en van de DIV in de gelegenheid stellen om tegen eind september de geleidelijke invoering van striktere controles voor te bereiden teneinde de kwaliteit van de gegevens te kunnen garanderen.
De nieuwe applicatie van de DIV maakt het mogelijk dat de DIV zou beantwoorden aan de Europese eisen, o.m. wat betreft de emissiegegevens voor voertuigen, alsook om tegemoet te komen aan de verwachtingen van de Gewesten inzake de ontwikkeling van autofiscaliteit. De nieuwe applicatie zal het mogelijk maken om een kruispuntdatabank van de voertuigen te ontwikkelen, om gaandeweg een volledige opspoorbaarheid van de voertuigen te verzekeren en van doeltreffender de strijd aan te gaan tegen verzekeringsfraude en niet-onderwerping aan de technische keuring.
| 04/06/2012 | Claude Yvens
|
|
|
| |
|
|
 |