warehouse_and_logistics
FR - NL Home >  Dossiers > Vlootbeheer




 
Dossier Bandenlabel

go back print this page     send page by mail     Comments
Op aandringen van de bandenfabrikanten heeft het Europese Parlement in november 2009 beslist dat banden verkocht in de Europese Gemeenschap verplicht een kwaliteitslabel moeten dragen. Bij de toekenning van dat label wordt rekening gehouden met drie criteria: de rolweerstand, de remprestaties op een nat wegdek en het geluidsniveau. Het nieuwe Europese bandenlabel wordt van kracht vanaf 1 november 2012.

De doorsnee consument weet niet echt waarop hij of zij moet letten bij de aankoop van nieuwe banden. Uit onderzoek van Michelin blijkt dat de meeste automobilisten en vlootbeheerders banden willen met een lange levensduur en een goede grip op zowel een droog als een nat wegdek.

Of die banden ook aan die eisen voldoen, is voor de individuele klant en de vlootbeheerder moeilijk te achterhalen. Veelal is dan de prijs de doorslaggevende factor en dat zet meteen de deur op een kier voor banden van mindere kwaliteit. Dat is uiteraard frustrerend voor bandenfabrikanten die kwaliteitsproducten op de markt brengen.

Precies daarom hebben zij er enorm voor geijverd dat er een kwaliteitslabel zou komen. Met de introductie van het Europese bandenlabel hopen de gevestigde bandenfabrikanten op die manier eindelijk een objectieve beoordeling te krijgen voor de kwaliteiten van hun producten.  Tegelijk wordt gehoopt dat op die manier een dijk wordt opgeworpen tegen de import van goedkope en vooral minderwaardige banden. Gebaseerd op alle banden die in 2010 op de markt waren, zouden 30% niet voldoen aan de minimum kwaliteitseisen die aan het label verbonden zijn en zouden ze niet langer mogen verkocht worden. Het bandenlabel heeft de bedoeling de veiligheid te bevorderen, de rijkosten te beperken en de milieu-impact te verminderen. In die zin kan het de klant helpen om een betere keuze te maken.

Het Europese bandenlabel is verplicht vanaf 1 november aanstaande, maar –en dat is niet onbelangrijk- dan enkel voor banden die vanaf 1 juli 2012 (DOT 2712) worden geproduceerd. Een garagist of een bandenspecialist die met een voorraad oudere banden zit, hoeft zich dus niet meteen zorgen te maken en kan dus gerust producten uit zijn voorraad verkopen.

Drie criteria

Bij de ontwikkeling van een band wordt rekening gehouden met minstens twintig verschillende criteria. Uiteindelijk wordt op het Europese bandenlabel rekening gehouden met drie criteria.

In de eerste plaats is er de rolweerstand, want die bepaalt uiteindelijk in welke mate een band ertoe bijdraagt om brandstof te besparen en de CO2-uitstoot te beperken. In navolging van de labels bij sommige huishoudapparaten en witgoedproducten geeft het label op een schaal gaande van A tot G weer in welke mate de rolweerstand gunstig is. Banden met een A-score zijn het best. Tussen de beste A-score en de slechtst toegelaten G-score verschilt de rolweerstand bij personenwagens met 7,5%. Banden die niet aan de G-norm voldoen, mogen vanaf 1 november 2014 niet langer worden verkocht. Bij banden bestemd voor vrachtwagens verschilt de rolweerstand 15% tussen de beste en de slechtste score. De G-score wordt niet gebruikt.

Het tweede criterium is de remafstand grip op een nat wegdek. Ook hier is een overzichtelijke waardeschaal voorzien waarbij de beoordeling gaat van ' A' tot ' G' . Wel is het zo dat in de praktijk enkel een waardering van ' A' tot ' F' wordt gegeven. Kortom banden die slechter scoren dan de ‘F’ mogen niet langer worden verkocht. Ook hier is er een evolutie van het toelaatbare voorzien. Vanaf 1 november 2014 mogen banden die qua grip slechts een ‘F’ halen, niet langer worden verkocht.

Het derde criterium is het geluidsniveau dat onderaan het label staat aangegeven. De gemeten waarde staat in db vermeld en de beoordeling van de band in functie van zijn breedte wordt met drie golven weergegeven. Een band met drie golven krijgt een slechte beoordeling. Hoe minder het aantal golven, hoe beter. Een band met twee golven laat gemiddeld 3 decibel meer optekenen dan een band met één golf. Die 3 decibel komen overeen met een verdubbeling van het geproduceerde geluid.

Die drie criteria vertellen uiteraard niet alles over de kwaliteiten en de eigenschappen van een band, maar ze kunnen niettemin de klant helpen in zijn keuze. Te meer hij kan de quoteringen van het label ook vergelijken met de prijs van de band.

Een dossier geschreven door Tony De Mesel, Claude Yvens en Hendrik De Spiegalaere


 
18/07/2012  |  Claude Yvens

Download full article in PDF

go back print this page     send page by mail     Comments
Uw commentaren
Geef uw commentaar (max. 1000 tekens)

Commentaarregels

E-mailadres

Paswoord

In het belang van uw veiligheid verzoeken we u dit veld bij elke commentaar in te vullen.

-> Paswoord vergeten?
-> Nog niet ingeschreven