warehouse_and_logistics
FR - NL Home >  News > Wetgeving




 
Deblokkering van het dossier Certificaat van conformiteit

go back print this page     send page by mail     Comments
Maandag 29 oktober wordt de nieuwe reglementering van kracht aangaande de homologatie van voertuigen (categorieën M2, M3, N1 en O1 en O4). Concreet kan vanaf die datum geen enkel voertuig uit de betrokken categorieën nog ingeschreven worden zonder een CoC of Certificaat van conformiteit. De fabrieksversies zijn gedekt door een CoC eerste fase, maar aangepaste voertuigen moeten over een CoC tweede Fase beschikken, die wordt aangevraagd door de carrosseriebouwer of de concessiehouder, tenminste als die vooraf een CoP (Conformity of Production) had bekomen.

Het geheel van deze stappen is gecentraliseerd in de FOD Mobiliteit. Er doen inmiddels al zoveel geruchten over vertraging de ronde dat het niet ondenkbaar is dat dossier voor inschrijving tot vier maanden zouden kunnen aanslepen.

Tolerantie voor stockvoertuigen

De FOD erkent de moelijke situatie. "In het kader van de Europese reglementering hebben voeren wij een uitzondering van een jaar in voor alle voertuigen in stock.", verklaart Jean-Paul Gailly, algemeen directeur van de FOD. "Die voertuigen kunnen het voorwerp vormen van een nationale  goedkeuring net als voordien. Maar hiervoor is het noodzakelijk dat de invoerders ons doorgeven welke voertuigen ze nog in stock hebben en dat binnen de week!"
"De uiterste datum om deze lijst in te dienen is 15 november", vervolledigt zijn collega Alain Descamps. "Dat is twee weken later dan de voorziene datum om te vermijden dat vrachtwagens die verkocht worden op 28 oktober - en die dus niet meer op stock zijn de avond van de 29ste, ook al wordt de nummerplaat pas op 30 november aangevraagd - geblokkeerd zouden geraken omdat ze de uiterste datum met één dag overschrijden. De DivNew-applicatie zal de eerste inschrijving van vrachtwagens met een nationale homologatie (een zogeheten PVO) tegenhouden tenzij ze op de lijst staan."

I Fast

Bovendien wordt gewerkt aan een sneller systeem. "Onze teams hebben een systeem uitgewerkt onder de naam eFast, dat tjdens de ontwikkelingsfase functioneert via een web interface. Een carrosseriebedrijf dat voorafgaand drie tot vier dossiers correct heeft ingevuld zal toegang krijgen tot het platform, waarin hij voortaan zijn dossier zelf zal kunnen invullen. De goedkeuringsprocedure  gebeurt dan automatische en zou slechts een week in beslag nemen in plaats van meerdere maanden. We zullen steekproeven nemen en indien we merken dat een carrosseriebouwer het systeem niet correct gebruikt, dan wordt hij van het eFast systeem uitgesloten. Hij verliest dan meteen ook de winst van een snelere procedure.", vervolgt Gailly.

26/10/2012 55 |  Claude Yvens
go back print this page     send page by mail     Comments
Uw commentaren
Geef uw commentaar (max. 1000 tekens)

Commentaarregels

E-mailadres

Paswoord

In het belang van uw veiligheid verzoeken we u dit veld bij elke commentaar in te vullen.

-> Paswoord vergeten?
-> Nog niet ingeschreven