Economie Harmonisering via het centrum
Waarom proberen de voorstanders van de meest liberale economie mogelijk vandaag een totale liberalisering tegen te houden?Omdat de wereld is... Lees meer
| 10/12/2012 | Claude Yvens Economie
Truck & Business Barometer : stabiele volumes als breekpunt
Deze tweede editie 2012 van onze enquête over de conjunctuur geeft verrassend aan dat het vertrouwen bij de Belgische transporteurs een voorzichtige stijgende lijn vertoont. De cijfers vertellen echter niet het volledige verhaal. Er moet immers een onderscheid worden gemaakt tussen nationaal en internationaal transport en tussen de wilskrachtigen en de gelatenen. ... Lees meer
| 16/10/2012 |
Claude Yvens
Economie Velter: tien is genoeg
Groeien ten allen prijze willen ze bij Velter niet. Het bedrijf is actief in een alsmaar veeleisender marktniche en heeft... Lees meer
| 15/10/2012 | Claude Yvens Economie Kredietverzekeraars waakzaam over transportsector
Na een aantal betalingsincidenten zijn de limieten van een aantal transportbedrijven verlaagd en van een aantal zelfs ingetrokken. Dat gebeurt wanneer wij signalen ontvangen dat er problemen zijn bij die bedrijven ? zegt Gert Lambrecht sales director van Coface één... Lees meer
| 09/08/2012 | Peter Ooms Economie
UPS in Londen : olympische logistiek
Horden, basketbalvloeren, boten voor de watersportscheidsrechters, emmers voor de paardenstallen, 15.000 pc?s en de meubels voor het atletendorp ? Het zijn maar een paar voorbeelden van de materialen die nodig zijn om de Olympische Spelen perfect te laten verlopen. Ook de logistiek moet dan op Olympisch niveau presteren. ... Lees meer
| 25/07/2012 |
Peter Ooms
Economie Metro : meer dan een transportfiliaal
Metro is gespecialiseerd in gekoeld transport van verpakte levensmiddelen. Het bedrijf behandelt dagelijks gemiddeld 825 deelpartijen. Met zijn moderne vloot... Lees meer
| 28/06/2012 | Claude Yvens Economie
Truck & Business Barometer : de maat is vol !
De resultaten van onze conjunctuurenquête zijn alles behalve geruststellend. Niet zozeer wat de impact van de crisis betreft (we staan immers een heel eind verder dan in 2009). Maar wel op het vlak van het moreel van de Belgische transporteurs die meer dan ooit te kampen hebben met oneerlijke concurrentie en die geen andere uitweg... Lees meer
| 06/04/2012 |
Claude Yvens
|
| |
|
 |
|